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摘要:
曲线正矢管理是铁路运营维修过程中的关键环节,对列车曲线动态平稳运行具有重要作用。针对传统的曲线正矢管理与轨道坐标测量法不相适应的现状,提出了一种基于轨道坐标计算曲线正矢的新方法,并通过仿真计算进行了验证。研究结果表明,该方法具有很高的数值计算精度及数值计算稳定性,对于实现任意弦长的曲线正矢自动化计算具有重要的参考价值。
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论铁路轨道冬季施工要领
铁路轨道
冬期施工
要领
既有铁路曲线整正计算中的计划正矢计算方法的研究
铁路线路
曲线整正
计划正矢
绳正法
偏角法
坐标法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路轨道曲线正矢计算新方法研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 铁路 曲线正矢 弦长 坐标
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 1-3,17
页数 4页 分类号 U212.332.2
字数 3531字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马文静 7 73 4.0 7.0
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铁路
曲线正矢
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期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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