原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
针对复杂船舶电力系统的研究,提出一种复杂系统脆性分析的方法.建立了复杂船舶电力系统脆性的赋权图模型,以图的边描述子系统之间的脆性联系,边的权值描述子系统之间的脆性联系程度,并且定义了系统最大崩溃路径,提出了一种求解系统最大崩溃路径的粒子群优化算法.为了进一步说明问题,又以Matlab仿真为例验证了新算法,并对算法中参数的选取进行了讨论.
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文献信息
篇名 基于粒子群优化算法的复杂船舶电力系统脆性研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 船舶电力系统 脆性分析 粒子群优化算法 崩溃路径
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 135-138
页数 分类号 TN911.7-34|TM712
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2012.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱志宇 江苏科技大学电子信息学院 164 971 15.0 21.0
2 陈瑞平 江苏科技大学电子信息学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力系统
脆性分析
粒子群优化算法
崩溃路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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