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摘要:
扬州港是长江沿线的重要港口,是苏、浙、皖、鲁的重要物流中心,是扬州经济腾飞的重要平台。上世纪末,当国务院作出关于建设上海国际航运中心的决定,明确提出以上海为中心,以江浙为两翼,进行港口组合。扬州市政府也正式提出"以港兴市"、"一港三区"的发展战略,扬州港如虎添翼,首家开通了抵上海洋山港区的江海直达集装箱运输班轮,大大缩短了扬州及周边地区欧洲线进出口物资的在途时间
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 创建“世界名港” 助力“世界名城”
来源期刊 中国港口 学科 交通运输
关键词 世界名城 上海国际航运中心 扬州港 集装箱运输 长江沿线 物流中心 以港兴市 江海直达
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 港口纵横
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 U65
字数 2672字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏俊 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
世界名城
上海国际航运中心
扬州港
集装箱运输
长江沿线
物流中心
以港兴市
江海直达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港口
月刊
1006-124X
31-1232/U
大16开
上海市虹口区黄浦路110号522B室
1986
chi
出版文献量(篇)
7859
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7
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9062
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