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摘要:
发动机故障是运载火箭系统级单点故障,为提高系统的可靠性,以新一代大推力运载火箭为背景,针对飞行过程中发动机组中部分模块存在可测故障时,分析了控制力重构的原理,然后进行了控制力重构冗余算法的研究,并进行了算法的仿真验证。结果表明,该算法可以实现运载火箭控制力冗余作用。
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文献信息
篇名 大推力运载火箭控制系统控制力重构技术研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 控制力重构 冗余算法 发动机 可测故障
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 V1
字数 2602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯昊 4 9 2.0 3.0
2 李新明 3 8 2.0 2.0
3 潘豪 7 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
控制力重构
冗余算法
发动机
可测故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
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