城市轨道交通线路合理长度决策模型研究

• 作者: 顾保南 龚倩
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 线路长度 平均站间距 经济效益
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 学术专论
• 页码范围: 24-28,44
• 分类号: U231
• 字数: 5029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.01.005

摘要

在综合考虑城市轨道交通线路经济效益的基础上,分析了影响城市轨道交通线路长度的因素.以相对净效益最大为目标建立模型,研究速度、站间距、客流密度对线路长度的影响程度.计算结果表明:城市轨道交通线路长度、平均站间距与经济效益均呈抛物线关系,三者之间相互制约.得到了各影响因素常见组合情况下效益-平均站间距-长度关系曲线图,并举例论述了采用跨站运营时需满足的跨站客流量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾保南	同济大学交通运输工程学院	68	1232	16.0	34.0
2	龚倩	同济大学交通运输工程学院	1	9	1.0	1.0