基于遗传算法和ADAMS的麦弗逊悬架优化研究

• 作者: 刘建辉 吴晓君 路超 郑超
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 遗传算法 麦弗逊悬架 优化 ADAMS
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 274-277,282
• 分类号: U463.3
• 字数: 2880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2012.04.006

摘要

为了改善汽车麦弗逊前独立悬架的运动学特性,从而解决轿车前轮胎磨损较严重的问题,将遗传算法与机械系统动力学自动分析软件ADAMS相结合,根据悬架空间结构建立了麦弗逊悬架理论模型,利用ADAMS/View建立了该轿车的麦弗逊前悬架虚拟样机模型,利用ADAMS自带OPTDES-GRG算法和用户自定义的遗传算法,选择对轮距变化影响较大的悬架结构参数作为设计变量,分别对该轿车的麦弗逊前悬架虚拟样机模型进行优化设计.经过2种算法的优化,悬架的运动学特性得到了不同程度的改善；而且通过2种算法优化结果的比较,得出了遗传算法和ADAMS软件相结合的优化设计方法在汽车悬架参数优化问题中的优越性、可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴晓君	西安建筑科技大学机电工程学院	51	177	7.0	11.0
2	郑超	西安建筑科技大学机电工程学院	6	37	4.0	6.0
3	路超	西安建筑科技大学机电工程学院	10	40	3.0	6.0
4	刘建辉	西安建筑科技大学机电工程学院	17	78	4.0	8.0