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摘要:
[背景]1912年4月14日,“泰坦尼克”号的沉没震惊了全球,这艘豪华客轮的沉没引发了人们对于海上安全标准的质疑和思考。在英国的推动下,召开了第一次国际海上人命安全会议,并于1914年1月20日签订了第一个《SOLAS公约》。由于第一次世界大战爆发,该公约未能生效。后续通过的新的《SOLAS公约》均是在1914年公约的基础上进行更新并增加了新的条款。如今SOLAS公约已从简单的结构和设备要求,扩展到人员的操作性要求、公司和船舶的安全管理要求、船舶保安要求,从硬件扩展到软件,从船舶扩展到公司,从水上扩展到岸上,为船舶安全营运提供了有力的保障。
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文献信息
篇名 国际海上人命安全公约SOLAS
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 国际海上人命安全公约 SOLAS公约 “泰坦尼克”号 第一次世界大战 船舶保安 安全标准 安全会议 设备要求
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 本期热门词汇
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 U665
字数 4301字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
国际海上人命安全公约
SOLAS公约
“泰坦尼克”号
第一次世界大战
船舶保安
安全标准
安全会议
设备要求
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
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2
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1140
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