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摘要:
本文介绍了6BTAA发动机前端轮系设计开发过程。根据OEM要求,将装载机用6BTAA发动机的风扇传动比由1.1:1降低为0.87:1。对此,文中详细地描述了设计方案、设计输入、设计计算及试验验证等。试验结果表明,通过降低发动机前端轮系的风扇传动比,可有效地降低装载机的机外辐射噪声,从而满足OEM技术要求。
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挤压成形
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 6BTAA发动机前端轮系设计开发
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 发动机前端轮系 风扇传动比 设计计算 试验验证 噪声
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-12,16
页数 5页 分类号 TH132.41
字数 3915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2012.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国世 27 44 3.0 4.0
2 朱秀花 3 8 2.0 2.0
3 王勇 6 17 3.0 3.0
4 龚作伟 2 8 2.0 2.0
传播情况
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2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
发动机前端轮系
风扇传动比
设计计算
试验验证
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
论文1v1指导