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发动机汽缸内壁新型耐磨涂层研究
发动机汽缸内壁新型耐磨涂层研究
作者:
任先京
侯伟骜
张乐
沈婕
肖立新
高峰
原文服务方:
热喷涂技术
汽缸内壁
耐磨涂层
大气等离子喷涂
组织与性能
摘要:
针对发动机汽缸内壁制备耐磨涂层替代汽缸套的发展趋势,研制了一种新型铁基复合粉末,并利用大气等离子喷涂技术制备了复合耐磨涂层,测试了该涂层的结合强度、显微硬度以及摩擦磨损性能,并与不锈钢涂层的性能进行对比,结果表明,涂层平均显微硬度由337.3Hv0.1提高到464.15Hv0.1,平均结合强度由33.85MPa提高到43.63MPa,涂层的摩擦系数由0.04~0.05降低到0.01~0.02,该复合涂层耐磨减摩性能明显优于不锈钢涂层。
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文献信息
篇名
发动机汽缸内壁新型耐磨涂层研究
来源期刊
热喷涂技术
学科
关键词
汽缸内壁
耐磨涂层
大气等离子喷涂
组织与性能
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
材料与涂层性能
研究方向
页码范围
32-35
页数
4页
分类号
TG174.442
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-7127.2012.01.009
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽缸内壁
耐磨涂层
大气等离子喷涂
组织与性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热喷涂技术
主办单位:
矿冶科技集团有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-7127
CN:
11-5828/TF
开本:
大16开
出版地:
北京市南四环西路188号总部基地18区23号楼
邮发代号:
创刊时间:
2009-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
634
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2126
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