深埋超大直径盾构长期停顿地基加固施工技术

• 作者: 袁风波
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大直径隧道 泥水平衡盾构 深埋 长期停顿 地基加固 RJP
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 882-886
• 分类号: U455
• 字数: 4952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.06.023

摘要

超大直径盾构在掘进施工过程中停顿的情况时有发生,为了降低因长期停顿所带来的盾构姿态及成形隧道的稳定风险,减少盾构正面坍塌及地面沉降,结合上海市某超大直径越江隧道泥水平衡盾构在超深地层长期停顿的工程案例,通过选用双高压旋喷(RJP)注浆工法的地基加固技术,合理设计、优化加固范围,采取横“凹”形加固体方式,既实现了盾构机长期停顿期间盾构及隧道稳定,有效控制了地面沉降,又节约了盾构正面平衡维护施工成本,被证明是一种安全可靠的处理方法,可为同类工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁风波		2	3	1.0	1.0