国内车轮标准与德国TUV车轮标准差异分析

• 作者: 张宝元
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘用车 车轮 试验标准 分析
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 行业观察
• 页码范围: 15-18
• 分类号: U463.34
• 字数: 3017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.01.027

摘要

车轮是汽车底盘系统的重要零部件，对车轮进行试验验证是车轮设计开发过程中必不可少的一步。文章采用我国车轮标准和德国TUV车轮标准，对铝合金车轮试验验证中弯矩、径向载荷和冲头质量的确定及试验方法进行差异分析，并通过实例计算具体数值来表明差异。结果表明我国车轮标准和德国TUV车轮标准在弯矩、径向载荷确定及部分试验要求方面存在差异。为今后制定明确且严格的汽车质量考核准则提供了参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宝元		1	2	1.0	1.0