原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
为了改善柴油机的燃油喷射性能,降低共轨压力波动,提高其动力性,本文分析了柴油机共轨管容积与压力建立时间及压力波动量的关系,研究了共轨管容积及其影响因素,基于GT-suite建立了四缸柴油机燃油共轨系统模型并进行了仿真,根据共轨管容积与压力建立时间及压力波动量的关系的仿真结果,确定了共轨管的最优容积,根据共轨管长径比和压力波动量的关系的仿真结果建立了轨压适应度函数,并根据轨压适应度与共轨管长径比的关系确定了最优共轨管内径,为共轨管的设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于GT-Suite的4缸柴油机共轨管结构参数的优化研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 共轨管 GT-suite 仿真
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2012.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢春华 10 34 4.0 5.0
2 宋艳慧 12 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
共轨管
GT-suite
仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
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总被引数(次)
4198
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