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推动集装箱航运企业转型的新引擎——论中海集运天津公司海铁联运发展战略
推动集装箱航运企业转型的新引擎——论中海集运天津公司海铁联运发展战略
作者:
王钧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海铁联运
企业转型
内陆点
无水港
摘要:
海铁联运作为现代运输理念和操作方式具有独特的优越性和先进性,为国际多式联运和物流链无限延伸提供了极大的发展空间.在我国海上集装箱运输发展最迅猛、成就最辉煌的十余年里,中海集运牢牢把握机遇,大力发展海铁联运,集运天津公司适时将海铁联运提升到企业发展战略层面.通过多年来对腹地市场的开发、内陆网点的建设、操作流程的再造和业务模式的创新,发展战略日臻完善,必将在中海集运从传统班轮公司向“世界一流集装箱综合航运物流企业”转型的关键时期发挥更加重要的推动作用.
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文献信息
篇名
推动集装箱航运企业转型的新引擎——论中海集运天津公司海铁联运发展战略
来源期刊
上海船舶运输科学研究所学报
学科
交通运输
关键词
海铁联运
企业转型
内陆点
无水港
年,卷(期)
2012,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
61-66
页数
6页
分类号
U169
字数
7188字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
王钧
8
42
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节点文献
海铁联运
企业转型
内陆点
无水港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-5949
CN:
31-2023/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东民生路600号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
954
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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