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摘要:
以某LPG/汽油两用燃料商务车为研究对象,针对其供气系统关键部件进行了性能测试.设计了供气系统喷气控制的驱动电路硬件和软件,主要对燃气喷射控制阀和蒸发减压阀的喷射精度和响应时间进行了测试试验.试验结果表明,不同气压状态下和不同供电电压下,喷气量与喷气脉冲占空比呈线性关系;燃气喷射控制阀在正常电压波动范围内工作稳定;蒸发减压阀可保持燃气喷射控制阀供气压力基本稳定.
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文献信息
篇名 LPG汽车供气系统关键部件特性研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 LPG汽车 供气系统 燃气喷射控制阀 蒸发减压阀
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 设计计算研究
研究方向 页码范围 23-26
页数 分类号 U464
字数 3169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 177 1445 20.0 24.0
2 赵杰 8 63 4.0 7.0
3 邹斌 36 219 9.0 12.0
4 张秀栋 4 12 2.0 3.0
5 李安 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
LPG汽车
供气系统
燃气喷射控制阀
蒸发减压阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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28912
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