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摘要:
重型汽车制动器管在潮湿的环境中使用时发生破裂.采用化学成分分析、力学性能试验、断口分析和金相分析等方法分析了制动器管破裂的原因.结果表明,制动器管破裂主要是由于应力腐蚀所致.在制作过程中进行去应力退火或采用含锌量小于15%的黄铜管可防止制动器管开裂.
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关键词热度
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文献信息
篇名 制动器管开裂原因分析
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 裂纹 应力腐蚀 H62Y2黄铜管 制动器管
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 测试与分析
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TG115
字数 1465字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏秋华 8 17 2.0 4.0
2 灵敏 3 1 1.0 1.0
3 吴三陵 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
裂纹
应力腐蚀
H62Y2黄铜管
制动器管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
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