全回转拖轮艏部带缆桩甲板支撑结构强度分析

• 作者: 吴永顺 崔健 陈家旺 韩强
• 来源期刊: 中外船舶科技
• 关键词: 全回转拖轮 带缆桩 支撑结构 强度
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与建造
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

带缆桩、导缆器等系泊设备,在船舶处于系泊作业时,会受到很大的集中载荷作用.为保证系泊的安全,中国船级社MSC/Circ.1175通函要求必须对系泊设备的支撑结构进行有限元强度分析.以2200马力全回转拖轮为研究对象,以中国船级社《国内航行海船建造规范》(2006)为依据,采用MSC.Patran/Nastran有限元软件对该拖轮艏部带缆桩甲板支撑结构作强度校核,其结果可为同类船舶艏部带缆桩处结构设计和优化提供参考.校核结果表明,该船艏部甲板支撑结构满足规范中的强度要求.