基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
进行了通过优化高压共轨系统燃油喷射策略来改善缸内燃烧排放性能的研究,基于AVL Fire软件,针对1015柴油机开展了不同燃油喷射策略下的喷雾燃烧和排放的数值模拟,建立了数学模型并验证了模型的可靠性,分析了一次预喷的预喷时刻、预喷量、主喷提前角对燃烧噪声及排放的影响,揭示了各参数对燃烧噪声和NOx及炭烟生成的影响机理,为进一步优化预喷方案提供了理论依据.
推荐文章
高功率密度柴油机的喷油时刻对燃烧排放的研究
高功率密度
柴油机
喷油时刻
燃烧
排放
喷油策略对高压共轨柴油机性能的影响
F-T煤制油
高压共轨柴油机
喷油策略
燃烧
排放
喷油提前角对柴油机燃烧特性的影响
柴油机
喷油提前角
燃空当量比
温度
蒸发率
喷油策略对柴油机低温燃烧-传统燃烧模式切换的影响
低温燃烧
传统燃烧
模式切换
喷油策略
碳氢排放
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 喷油策略对柴油机燃烧噪声及排放影响的模拟研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 燃油喷射 控制策略 燃烧噪声 排放
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 66-70
页数 分类号 TK421.6
字数 3247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何志霞 江苏大学能源与动力工程学院 98 808 16.0 24.0
2 玄铁民 江苏大学能源与动力工程学院 5 44 3.0 5.0
3 蒋兆晨 江苏大学能源与动力工程学院 3 62 3.0 3.0
4 闫毅 江苏大学能源与动力工程学院 2 22 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (13)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃油喷射
控制策略
燃烧噪声
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
论文1v1指导