柴油机LNT浓燃过程中铑表面CO还原NO的详细反应机理

• 作者: 帅石金 李艳宾 王建昕 王胜 苏庆运
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 稀燃NOx捕集器(LNT) 氧化亚氮 一氧化碳 铑催化剂 详细机理
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 51-57
• 页数: 7页
• 分类号: U461.91
• 字数: 5337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2012.01.008

摘要

研究了在柴油机尾气稀燃NOx捕集（LNT）技术再生阶段中,考虑了反应的副产物N2O,用CO还原NO的反应过程。建立了铑催化剂表面CO还原NO及N2O的详细化学反应机理。分别对CO-NO反应及不同进气比例下的CO-N2O反应,进行了数值模拟,其结果与实验吻合良好。结果表明：N2O是CO还原NO过程中的重要中间产物,且在一定条件下可继续被CO还原。在475～620K温度区间内,NO还原过程主要是通过N2O路径实现的。对于单独的CO-N2O反应,研究了进气中CO浓度的影响,并通过对基元反应速率的分析,确定了反应的限速步为N2O解离。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
3	苏庆运	大连理工大学内燃机研究所	10	81	5.0	9.0
4	李艳宾	大连理工大学内燃机研究所	3	8	1.0	2.0
5	王胜	大连理工大学内燃机研究所	1	8	1.0	1.0