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摘要:
自从上世纪90年代新疆北疆铁路建成通车,连通中国、中亚、欧洲以来,一直有城市或企业试图通过这条南线欧亚大陆桥,将货物运输到欧洲去,但在此过程中却屡屡碰壁,该线路一直处于一种“通而不畅”的状态,其价值更多的体现在战略上。“通而不畅”的原因主要体现在运输时间长、货物安全没有保障,各国海关会反复检查等等方面,沿途铁路部门甚至还曾为用何种货币结算等细节,发生过争执。
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文献信息
篇名 “渝新欧”——复活的欧亚大陆桥
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 欧亚大陆桥 复活 北疆铁路 货物运输 运输时间 货物安全 铁路部门 欧洲
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U216.413
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1 郭少军 10 0 0.0 0.0
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欧亚大陆桥
复活
北疆铁路
货物运输
运输时间
货物安全
铁路部门
欧洲
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相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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