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摘要:
齿轮齿条的强度是关系整个平台安全性能的一个重要因素,对其进行强度校核非常必要,而对齿轮齿条进行强度分析的关键问题就是确定施加在齿轮齿条上的载荷.通过建立平台整体有限元模型,分析平台爬升齿轮齿条所受载荷,将上述载荷施加在有缺陷的齿轮齿条模型上,计算出齿轮齿条的极限磨蚀或腐蚀量,并将此极限磨蚀或腐蚀量作为判断目标平台齿轮齿条失效的标准.
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文献信息
篇名 自升式平台齿轮齿条失效判别方法
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 自升式移动平台 爬升齿轮受力 有限元模型 失效
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U674.38+1
字数 2898字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵胜涛 7 18 2.0 3.0
2 邱世欣 5 11 2.0 3.0
3 胡楠 3 3 1.0 1.0
4 王玮 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自升式移动平台
爬升齿轮受力
有限元模型
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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