均质充量压缩着火燃烧碳氢生成和边界层贡献的试验研究

• 作者: 吕兴才 广环宇 杨铮 耿壮壮 黄震
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: HCCI燃烧 HC 分布 边界层
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3284字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2012.04.001

摘要

试验研究了均质充量压缩着火（HCCI）燃烧过程中边界层区域HC生成、分布与消耗历程,考察了边界层各个区域对整体HC排放的贡献比例。为此,在快速压缩机上利用瞬态HC排放仪测量了均质混合气在当量比0.4、不同压缩比下靠近气缸盖底面和气缸体侧面不同距离的各测点在全反应历程内的HC浓度。研究发现：压缩比降低使得边界层效应更加明显;同一工况下,气缸盖底面和气缸体侧面的边界层厚度因受到压缩挤流和壁面传热的影响而不同,气缸体侧面的边界层效应比气缸盖底面的更加显著;靠近气缸盖底面和气缸体侧面2mm以内的区域对整体HC排放的贡献较高,气缸中心燃烧核心区域贡献较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	吕兴才	上海交通大学机械与动力工程学院	82	882	17.0	26.0
3	耿壮壮	上海交通大学机械与动力工程学院	1	1	1.0	1.0
4	广环宇	上海交通大学机械与动力工程学院	1	1	1.0	1.0
5	杨铮	上海交通大学机械与动力工程学院	1	1	1.0	1.0