基于转向轻便性与回正性的方程式赛车主销内倾角优化

• 作者: 倪俊 吴志成 陈思忠
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方程式赛车 前轮定位参数 优化 虚拟样机
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 30-33,56
• 分类号: U461
• 字数: 2161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2012.01.006

摘要

方程式赛车转向沉重是一个需要解决的问题.在考虑轮胎非线性侧偏特性的基础上,根据双横臂悬架主销内倾角的计算公式,确定了转向回正时残余横摆角速度与主销定位角度的数学关系.在此基础上对赛车的主销内倾角进行了优化.并利用多体动力学仿真软件ADAMS建立了赛车的虚拟样机模型,优化后的赛车多体动力学仿真结果表明,在保证赛车转向回正性能的前提下,赛车的转向轻便性得到了提高,为赛车主销定位角度的设计提供了指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思忠	北京理工大学机械与车辆学院	110	1619	22.0	33.0
2	吴志成	北京理工大学机械与车辆学院	38	559	15.0	22.0
3	倪俊	北京理工大学机械与车辆学院	16	171	8.0	13.0