原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为解决机场不确定容量条件下的航班进离场流量分配问题,以客流调配策略在各情景下的规划外延误损失或多余延误损失的均值与标准差之和最小为目标,建立了终端区客流调配鲁棒优化模型;采用捕食搜索算法求解模型,以国内某机场终端区运行数据为例进行仿真验证,并与经典终端区客流调配模型进行比较,结果表明,鲁棒优化模型较好地实现了客流调配的鲁棒性,有效减少了不同情景下进离场航班延误的扰动.
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文献信息
篇名 机场终端区容流调配鲁棒优化模型
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 空中交通管制 机场 不确定容量 鲁棒优化
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 20-25
页数 分类号 O232
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 张洪海 南京航空航天大学民航学院 68 560 14.0 21.0
3 杨尚文 南京航空航天大学民航学院 7 87 5.0 7.0
4 李晓明 2 30 2.0 2.0
5 常勋 2 30 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
机场
不确定容量
鲁棒优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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