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斜拉桥和悬索桥是现代跨海大桥设计的不二选择 如果按照形式和构造来分的话,桥主要可分为梁式桥、拱式桥、桁架桥、斜拉桥和悬索桥.虽然跨海大桥中也曾出现过像悉尼港湾大桥这样的拱式桥,但是随着跨海大桥越来越深入海洋,跨度更大、更省料的斜拉桥和悬索桥逐渐取代其他桥型,成为现代跨海大桥的不二选择. 斜拉桥在古代就已经有了,但由于斜拉索的受力很难计算也很难控制,因此备受冷落.直到电子计算机的出现,它才一跃成为近50年来发展最快的一种桥型.与传统的多孔梁桥相比,斜拉桥的每一根斜拉索都代表着一个桥墩的(弹性)支点,从而增大了桥梁的跨度.也是因此,它更适合对桥梁跨度有更高要求的跨海大桥.
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篇名 跨海大桥建造攻略
来源期刊 海洋世界 学科
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年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 封面故事
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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海洋世界
月刊
1001-5043
11-1261/P
16开
北京市海淀区大慧寺路8号
2-829
1975
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