采用下摇枕转向架的车辆横向稳定性研究

• 作者: 周业明 姚远 张红军 马利军
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 下摇枕转向架 横向稳定性 蛇行模态 牵引杆刚度
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U270.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2012.06.001

摘要

对采用下摇枕结构转向架的车辆进行了线性和非线性稳定性分析后得出如下结论:车辆失稳模态为构架与轮对同频同相振动的转向架蛇行模态,随着车轮踏面磨耗,车辆横向稳定性降低；当一系水平刚度减小时,轮对蛇行模态的自然阻尼减小；当牵引杆纵向刚度降低时,构架横向振动模态自然阻尼减小,横向稳定性降低.轮对水平定位刚度和旁承摩擦因数以及牵引杆纵向刚度对下摇枕结构车辆横向稳定性具有显著影响,三者中任一参数的变化都会影响到整车横向稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚远	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	77	460	13.0	18.0
2	张红军	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	71	552	16.0	19.0
3	周业明	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	3	7	1.0	2.0
4	马利军	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	9	43	5.0	6.0