基于工装预变形的高速列车侧墙尺寸偏差控制方法

• 作者: 冯孝忠 吴桃生 李志敏 杨建华 王华
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车侧墙 工装预变形 尺寸偏差 多元回归 质量控制
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 1-5
• 分类号: TH161
• 字数: 4284字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.01.001

摘要

高速列车车体侧墙装配变形规律复杂,各种偏差源高度耦合,制造精度控制难度大.现利用工装预变形平衡生产过程中其他偏差源的影响,实现对侧墙尺寸偏差的控制.利用多元回归法建立了“工装预变形—尺寸偏差”定量关系模型,对模型的有效性进行了检验和分析,在此基础上,提出了基于工装预变形的侧墙尺寸偏差控制方法,并在某企业侧墙工段进行了工程应用,结果表明:该方法可操作性强,能有效地控制侧墙的尺寸偏差,提高侧墙制造质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建华		7	5	1.0	2.0
2	冯孝忠		6	20	3.0	4.0
3	吴桃生		1	3	1.0	1.0
4	李志敏		1	3	1.0	1.0
5	王华		1	3	1.0	1.0