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摘要:
文章结合厦门港海沧航道扩建工程实践,介绍了利用全站仪与GPS-RTK(1+2)技术进行炸礁作业施工放样的基本原理,阐述了全站仪与GPS-RTK放样作业的具体步骤及效果,并通过对比分析,验证了GPS-RTK(1+2)技术的优越性。
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文献信息
篇名 GPS-RTK(1+2)技术在沿海水下炸礁施工中的应用
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 GPS-RTK(1+2)技术 沿海水下炸礁 施工 应用
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 60-62,69
页数 4页 分类号 U616.24
字数 3154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2012.04.022
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作者信息
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1 卢禹成 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS-RTK(1+2)技术
沿海水下炸礁
施工
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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