离心铸造柴油机缸套内孔加工余量的控制

• 作者: 王亮 王明宇
• 来源期刊: 现代铸铁
• 学科: 工学
• 关键词: 离心铸造 柴油机缸套 加工余量
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 问题与对策
• 页码范围: 54-57
• 分类号: TG249.4
• 字数: 3999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8345.2012.03.010

摘要

离心铸造柴油机缸套内孔分层组织过厚,导致加工余量不足,缸套内孔表面加工后有“云斑”状缺陷存在.为解决上述缺陷问题,分析了合金元素、孕育处理、浇注温度、浇注速度、砂衬厚度、铸型转速、冷却速度等因素对此缺陷的影响；根据分析结果,采用了提高熔炼温度、孕育温度和浇注温度,减薄铸型砂衬厚度,提高铸型转速,延长冷却时间等措施,结果小型缸套内孔加工余量已经控制在15～18 mm、大型缸套加工余量控制在20～25 mm,满足了缸套的技术要求和使用性能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亮		1	0	0.0	0.0
2	王明宇		1	0	0.0	0.0