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摘要:
定量分析城市各种交通方式的生态水平,可以为城市交通规划和设施建设提供参考依据.引入生态指数概念衡量各种交通方式的生态水平,借鉴各种交通方式在土地占用、能源消耗和环境污染指标方面较成熟的计算模型,选择恰当的标准化方法,将原始数据转化成生态指数定义中通用的数据格式进行计算分析.以大连市为例进行分析,得到私人小汽车、出租汽车、常规公交、快速公交、轨道交通、步行和自行车交通方式的生态指数分别为0.26,0.24,0.18,0.15,0.12,0.02和0.03,直观地反映了不同交通方式的生态化水平.
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文献信息
篇名 城市客运交通方式生态指数及其计算方法
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 客运交通方式 生态水平 生态指数 计算方法 大连市
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 74-77,13
页数 分类号 U491
字数 3190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 171 4469 36.0 58.0
2 隽海民 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 10 45 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客运交通方式
生态水平
生态指数
计算方法
大连市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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