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不均匀沉降作用下连拱隧道衬砌裂缝仿真分析
不均匀沉降作用下连拱隧道衬砌裂缝仿真分析
作者:
金文良
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连拱隧道
不均匀沉降
裂缝
数值仿真
摘要:
本文分析了连拱隧道不均匀沉降产生的原因,介绍了隧道衬砌裂缝仿真模拟基本原理,并针对隧道衬砌处于不均匀沉降情况下衬砌裂缝的形成和发展进行了数值仿真分析,可为连拱隧道设计、施工及维修管理提供有力依据。
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文献信息
篇名
不均匀沉降作用下连拱隧道衬砌裂缝仿真分析
来源期刊
公路隧道
学科
交通运输
关键词
连拱隧道
不均匀沉降
裂缝
数值仿真
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
分类号
U455.4
字数
语种
DOI
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作者信息
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单位
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被引次数
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金文良
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连拱隧道
不均匀沉降
裂缝
数值仿真
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
主办单位:
招商局重庆交通科研设计院有限公司
中国公路学会隧道工程分会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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