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摘要:
为研究悬浮桩复合地基,在广州一珠海高速公路灵山软基试验工程中对某涵洞的深厚软基采用悬浮搅拌桩复合地基处理,结果沉降较大,超过要求。试验结果表明,软基高度较大的高速公路采用悬浮桩复合地基也不可行,其主要原因是路基产生的附加应力影响深度大。路基下复合地基沉降计算时必须考虑附近路基荷载、沉降土方荷载及复合地基边界处负摩擦力的影响。
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文献信息
篇名 某涵洞悬浮桩复合地基失败原因分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 悬浮桩 复合地基 负摩擦力 沉降荷载
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 TU471.8
字数 2846字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安关峰 51 252 9.0 14.0
2 郑刚 199 4125 35.0 56.0
3 刘吉福 1 1 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬浮桩
复合地基
负摩擦力
沉降荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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