MMT对缸内直喷汽油机性能影响的研究

• 作者: 刘国庆 张志福 杨俊伟 梁兴雨 舒歌群
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 工学
• 关键词: MMT 缸内直喷汽油机 三效催化转化器
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 124-128
• 分类号: TK417
• 字数: 2596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.02.007

摘要

对装有缸内直喷(GDI)汽油机的瑞麒G5轿车分别进行了道路试验和代表极限使用工况的发动机台架试验,研究了甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)对缸内直喷汽油机性能的影响.结果表明:排气温度较高的缸内直喷汽油机使用含MMT汽油时,三效预催化器容易堵塞,堵塞物中约50％为锰.除预催化器外,燃烧室、气门和氧传感器等均覆盖有锰沉积物.模拟极限使用工况140km/h车速下运行250h后,催化器约40％表面被堵塞,排气背压增加40％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒歌群	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	151	1853	23.0	32.0
2	梁兴雨	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	53	636	16.0	22.0
3	刘国庆	奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院	17	214	6.0	14.0
4	杨俊伟	奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院	22	143	7.0	11.0
5	张志福	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	5	24	3.0	4.0