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摘要:
由于用于汽车工业动力系零件的传统气体渗碳炉和淬火油槽已经过时,迫切需要引入新的装备和技术.当前对既能提高零件的力学性能和生产率又能对环境的影响减少到最小的需求使得真空渗碳/高压气淬成为极具吸引力的替代技术.然而,真空渗碳的过渗碳和炭黑,以及高压气淬的低冷却能力和高运行成本等构成了它推广应用的障碍.本文介绍了通过试验和数值模拟来解决这些问题所作的尝试.
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真空热处理
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高压气淬
变形
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车工业中的真空渗碳和高压气淬技术
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 真空渗碳 气淬 数值模拟 动力系传动零件
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 译文选粹
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 TG156.95
字数 2635字 语种 中文
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真空渗碳
气淬
数值模拟
动力系传动零件
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期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
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1946
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4
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