基于合成车流的桥梁车辆荷载效应极值预测

• 作者: 周小燚 郭济 阮欣
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 车辆荷载 极值预测 合成车流 特定地点荷载模型
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1458-1462,1485
• 分类号: U441.2
• 字数: 4410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.10.004

摘要

车辆荷载是公路桥梁设计与评估过程中的关键问题之一,现有规范的车辆荷载取值适用于一般设计,对于精度要求更高的在役桥梁评估或桥梁关键构件设计,应结合实际车辆荷载特征,建立相应的车辆荷载模型.考虑我国现有大量静态车辆交通流数据的特点,提出了采用合成车流方法模拟交通流并实现荷载效应预测的方法,详细描述了基于合成车流的车辆荷载效应模拟方法,检验了Rice公式方法对于合成车流荷载效应极值预测的适用性,以此建立基于合成车流的车辆荷载效应模拟及其极值预测过程.最后,通过算例校验了合成车流荷载效应以及预测荷载效应极值的准确性,并简要对比了现有规范与本文方法在车辆荷载效应方面的差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮欣	同济大学桥梁工程系	97	1020	17.0	27.0
2	郭济	同济大学桥梁工程系	3	38	2.0	3.0
3	周小燚	同济大学桥梁工程系	1	32	1.0	1.0