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摘要:
以塔梁固结、墩梁分离的预应力混凝土部分斜拉桥为对象,通过桥梁的振动试验分析这类结构的阻尼特性,在此基础上应用非正交阻尼理论研究构件阻尼与振型阻尼比之间的关系,验证在小阻尼条件下结构振型阻尼比可以通过构件阻尼效果线性叠加得到的假定.讨论应变能比例阻尼理论计算结构振型阻尼比的特性,并利用实测和理论结果的对比探讨这类结构的构件阻尼比.结果表明,预应力混凝土部分斜拉桥的竖弯和扭转振型的阻尼比约为1%,小于普通预应力混凝土连续梁桥;应变能比例阻尼理论可近似估算结构的振型阻尼比,预应力混凝土主梁、混凝土墩塔、钢拉索和场地的材料阻尼比建议分别在1.0%、1.2%、0.1%、4.0%附近取值.
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文献信息
篇名 预应力混凝土部分斜拉桥的阻尼特性
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 部分斜拉桥 拉索局部振动 振动试验 模态识别 阻尼特性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 804-810
页数 7页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2012.05.005
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研究主题发展历程
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部分斜拉桥
拉索局部振动
振动试验
模态识别
阻尼特性
研究起点
研究来源
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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