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摘要:
车载自组网络(Vehicular Ad Hoc Networks,VANET)是指道路上由车辆搭载的无线通信装置构成的一种特殊的多跳无线移动自组织网络.VANET在实现多种智能交通方面应用的同时,还能满足用户在乘车时的娱乐等舒适性的需求,近些年来已成为无线自组网络研究的新热点.总结了近些年来出现的主要YANET路由协议的核心路由机制及其优缺点,并分析了各种技术对路由协议性能的影响.其后给出了一种基于速度信息的VANET路由协议改进方法,并通过实验验证了将改进方法与GPSR协议结合可以提高路由路径的稳定性,减少了端到端的平均时延,降低了VANET网络中拓扑的高动态性对路由协议性能的影响.
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文献信息
篇名 城市场景下基于速度信息的VANET路由协议的改进
来源期刊 智能计算机与应用 学科 工学
关键词 车载自组网络 路由协议 GPSR协议
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 TP393
字数 5150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2163.2012.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 109 975 16.0 27.0
2 崔萌 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组网络
路由协议
GPSR协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
出版文献量(篇)
6183
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26
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