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摘要:
基于国内城市轨道交通35kV或者10kV系统切换均采用手动操作模式,提出一种双主电源自动救援切换模式的闭锁关系以及自动切换联锁网络结构,并对该方案进行了仿真实操,现场实际使用表明该方案切实可行,系统救援自动切换快捷,大大缩小了正运行地铁线路的停电、停运时间,值得大力推广。
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文献信息
篇名 城市轨道交通35kV供电系统自动切换运作模式
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 逻辑 闭锁 切换
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U283.1
字数 2696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2012.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏泰 3 3 1.0 1.0
2 任春艳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
逻辑
闭锁
切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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