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摘要:
车架是赛车的安装载体,所占赛车整备质量百分比很大.本文首先建立广东工业大学第一届FSAE赛车车架的三维几何模型;然后将几何模型导入到有限元软件中,建立了车架的有限元模型,对车架进行了静态受力分析和模态分析,根据仿真分析结果进行结构优化和轻量化设计,最后确定我校第二届FSAE赛车车架,实现车架减轻重量8.4kg.因此,结构优化和轻量化对赛车设计制造有重要意义.
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文献信息
篇名 FSAE赛车车架结构优化和轻量化
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 大学生方程式赛车 车架结构优化 有限元 轻量化设计
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U469.6+96
字数 3707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2012.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳林 广东省广州市广东工业大学机电工程学院 11 81 4.0 9.0
2 周永光 广东省广州市广东工业大学机电工程学院 3 65 3.0 3.0
3 吴发亮 广东省广州市广东工业大学机电工程学院 3 65 3.0 3.0
4 邓仲卿 广东省广州市广东工业大学机电工程学院 3 65 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大学生方程式赛车
车架结构优化
有限元
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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