双供制式微控列车制动机试验系统设计与实现

• 作者: 袁立福 赵金辉
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双供制式 微控列车制动机 试验系统 设计与实现
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 55-57
• 分类号: U270.1+4
• 字数: 2832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.01.014

摘要

列车制动故障是目前干扰铁路运输秩序的惯性故障之一,随着货物列车提速与重载的全面实施,列车制动故障越来越引起铁路运营部门的关注,按照铁道部《铁路货车运用维修规程》、北京铁路局《行车组织规则》的规定,当前列检试风设备已经无法适应现场试风作业的要求,不能进行500/600 kPa之间转换；不能以尾部风压作为试风判定标准,为此,北京铁路局丰台车辆段研究开发了双供制式微控列车试验系统,解决了电控大闸列首风压与无线风压监测仪列尾风压之间的压差,实现了铁路新的列车制动试验最新标准和技术要求,满足当前现场试风作业的需求.