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我国轨道车辆用抗侧滚扭杆装置的发展现状
我国轨道车辆用抗侧滚扭杆装置的发展现状
作者:
刘建勋
刘文松
吕士勇
杨军
赵双阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
抗侧滚扭杆装置
扭杆轴
结构特点
摘要:
鉴于抗侧滚扭杆装置可提高车辆抗侧滚扭刚度并增大车辆的乘坐舒适度,文中综合阐述了目前我国抗侧滚扭杆装置的结构特点,描述了该装置的具体功能,同时对其中关键部件扭杆轴的材料选择以及其新型加工工艺进行了说明.
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文献信息
篇名
我国轨道车辆用抗侧滚扭杆装置的发展现状
来源期刊
机械工程师
学科
交通运输
关键词
抗侧滚扭杆装置
扭杆轴
结构特点
年,卷(期)
2012,(8)
所属期刊栏目
学术交流
研究方向
页码范围
92-95
页数
分类号
U260
字数
3257字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-2333.2012.08.045
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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杨军
124
1281
20.0
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吕士勇
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3
刘文松
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7.0
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刘建勋
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赵双阳
湖南工业大学包装与材料工程学院
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抗侧滚扭杆装置
扭杆轴
结构特点
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
机械工程师
主办单位:
黑龙江省机械科学研究院
黑龙江省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-2333
CN:
23-1196/TH
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-53
创刊时间:
1969
语种:
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
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