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摘要:
通过分析轻型汽车发动机台架实验用排气装置的现状,并指出缺点和不足,提出改进方案,设计一种适用多类型轻型汽车发动机台架实验的新型排气装置,在x,y,z,x,y,z六个方向有一定自由度和伸缩空间,这样解决在安装过程的空间干涉问题,达到一机多用,减少研发与测试成本并可缩短研发周期,并在发动机台架下与传统排气装置进行了发动机外特性对比,两种排气装置的实验结果基本一致,证明新型排气装置是可行的。
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文献信息
篇名 轻型汽车发动机台架实验用排气装置的设计与分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 发动机 台架 实验 新型 排气装置
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 45-47,56
页数 4页 分类号 TK402
字数 3442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2012.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德生 黑龙江工程学院汽车与交通工程学院 29 112 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
台架
实验
新型
排气装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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