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车用动力电池系统的关键技术与学科前沿
车用动力电池系统的关键技术与学科前沿
作者:
卢兰光
张剑波
李哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
动力电池系统
组配
电池管理系统
热管理
电能管理
安全保障
摘要:
车用动力电池系统在性能、成本、寿命、安全性上的局限是制约电动汽车走向普及的瓶颈。该文对42款电动汽车的动力电池系统进行了统计和分析。整理出并综述了四大关键技术:电池组配技术、热管理技术、电能管理技术、安全保障技术。提炼出这些关键技术的两个基础科学问题:1)多约束、多尺度产热积层体复合系统的产热、传热、散热规律;2)非线性、时变、非均一多个体混联电池系统的建模、辨识及控制理论。展望了车用电池系统的智能化、网络化趋势。
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篇名
车用动力电池系统的关键技术与学科前沿
来源期刊
汽车安全与节能学报
学科
交通运输
关键词
电动汽车
动力电池系统
组配
电池管理系统
热管理
电能管理
安全保障
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
综述与展望
研究方向
页码范围
87-104
页数
18页
分类号
U461.91
字数
20122字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1676-8484.2012.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卢兰光
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
48
953
17.0
30.0
2
张剑波
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
22
269
6.0
16.0
3
李哲
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
34
643
11.0
25.0
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参考文献(3)
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参考文献(0)
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2018(127)
引证文献(13)
二级引证文献(114)
2019(123)
引证文献(12)
二级引证文献(111)
2020(38)
引证文献(3)
二级引证文献(35)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力电池系统
组配
电池管理系统
热管理
电能管理
安全保障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
主办单位:
清华大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
开本:
16开
出版地:
北京清华大学汽车研究所
邮发代号:
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
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