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摘要:
阐述了国际海事组织(IMO)的海上环境保护委员会(MEPC)关于新造船能效设计指数(EEDI)规则的最新发展,并以某型集装箱船产品为例,详细介绍该船的EEDI计算和证书申请,并研究分析该船型为满足未来EEDI更高要求而需要采取的节能减排措施,供设计人员参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 大型集装箱船能效设计指数计算与优化研究
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 大型集装箱船 EEDI计算 证书申请 优化措施
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-30
页数 分类号 U674.13+1
字数 3957字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁红良 12 53 4.0 7.0
2 段斌 7 27 3.0 5.0
3 邓恺 3 17 2.0 3.0
4 宋伟 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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节点文献
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2019(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
大型集装箱船
EEDI计算
证书申请
优化措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
论文1v1指导