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摘要:
从企业经济学和投资分析视角,通过对高速铁路客运产品的经济属性、产权资本的经济属性及回报要求之间的逻辑关系的深入分析,明晰了不同权益资本及回报要求的属性差异,对高速铁路客运产权多元化的机理进行了探析,进而基于细分权益资本回报要求的属性差异,运用净现值盈亏平衡分析针对高速铁路客运项目投资分析的理念和方法提出了更新和改进,并结合案例研究对高速铁路客运产权多元化的经济可行性进行性了实证分析.
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文献信息
篇名 基于资本属性及回报的高速铁路客运投资分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 高速铁路客运 资本属性 项目投资 净现值
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 经济与管理科学
研究方向 页码范围 1582-1588
页数 分类号 F532
字数 6689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁慧平 北京交通大学经济管理学院 73 888 18.0 27.0
2 孙长松 北京交通大学经济管理学院 7 13 2.0 3.0
3 徐敏青 北京交通大学经济管理学院 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路客运
资本属性
项目投资
净现值
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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