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基于资本属性及回报的高速铁路客运投资分析
基于资本属性及回报的高速铁路客运投资分析
作者:
丁慧平
孙长松
徐敏青
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路客运
资本属性
项目投资
净现值
摘要:
从企业经济学和投资分析视角,通过对高速铁路客运产品的经济属性、产权资本的经济属性及回报要求之间的逻辑关系的深入分析,明晰了不同权益资本及回报要求的属性差异,对高速铁路客运产权多元化的机理进行了探析,进而基于细分权益资本回报要求的属性差异,运用净现值盈亏平衡分析针对高速铁路客运项目投资分析的理念和方法提出了更新和改进,并结合案例研究对高速铁路客运产权多元化的经济可行性进行性了实证分析.
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文献信息
篇名
基于资本属性及回报的高速铁路客运投资分析
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
经济
关键词
高速铁路客运
资本属性
项目投资
净现值
年,卷(期)
2012,(10)
所属期刊栏目
经济与管理科学
研究方向
页码范围
1582-1588
页数
分类号
F532
字数
6689字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0253-374x.2012.10.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁慧平
北京交通大学经济管理学院
73
888
18.0
27.0
2
孙长松
北京交通大学经济管理学院
7
13
2.0
3.0
3
徐敏青
北京交通大学经济管理学院
3
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节点文献
高速铁路客运
资本属性
项目投资
净现值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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