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摘要:
针对存在异质用户的固定需求交通路网,当用户的时间价值呈离散分布,且出行费用与出行时间表现为非线性函数关系时,分别建立了基于时间和费用两种计量准则下的系统最优和多用户均衡路径选择模型.证明了在非线性时间价值函数条件下,存在非负匿名路段收费方案,使得基于费用计量的多用户均衡解与系统最优解一致,但在时间计量单位下,使得系统最优解与多用户均衡解一致的匿名路段收费方案不存在.
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文献信息
篇名 基于非线性时间价值的多用户出行均衡与系统最优
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 固定需求 异质用户 非线性时间价值 用户均衡 系统最优
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 819-824
页数 6页 分类号 U491
字数 4868字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海军 北京航空航天大学经济管理学院 87 2235 27.0 44.0
2 王昕 北京航空航天大学经济管理学院 27 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
固定需求
异质用户
非线性时间价值
用户均衡
系统最优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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