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摘要:
以300 km/h高速动车组动力车轮轴动应力测试为基础,经过数据处理和分析,识别出切向轮轨力和横向轮轨力针对轮轴结构受力及应力分布特点,通过Ansys软件进行有限元模型分析,找到车轮作用载荷与应变之间的关系,计算得到切向蠕滑率,并运用最小二乘法进行参数识别,初步分析得到切向轮轨力与切向蠕滑率之间的关系及切向蠕滑率与速度之间的关系.
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文献信息
篇名 基于轮轴动应力测试的轮轨力识别与分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 轮轴动应力 切向蠕滑力 参数识别
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 173-177
页数 分类号 U270.1l
字数 2888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.04.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金鑫 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 5 13 2.0 3.0
2 马利军 9 43 5.0 6.0
3 金新灿 1 0 0.0 0.0
4 龚明 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轮轴动应力
切向蠕滑力
参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导