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摘要:
以秦皇岛至沈阳客运专线和武汉至广州高铁轨检车实测轨道不平顺数据为分析对象,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并用MATLAB编程得到客运专线轨道不平顺谱密度曲线,研究表明,轨道高低与方向不平顺谱曲线均连续变化,其不平顺包含许多不同幅值和波长的谐波成分,波长范围较宽,轨道高低和方向不平顺谱密度曲线高频段比较光滑,低频段含有复杂的周期性波形.同时对2条客运专线轨道谱密度曲线进行了拟合,并得到相应的特征参数.其结果对研究我国客运专线轨道不平顺功率谱具有参考价值.
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文献信息
篇名 客运专线轨道不平顺功率谱分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 轨道不平顺 功率谱曲线 拟合曲线
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-121
页数 分类号 U213.3
字数 3337字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇东华 6 54 3.0 6.0
2 刘林芽 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 91 675 15.0 21.0
3 李纪阳 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 13 76 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
轨道不平顺
功率谱曲线
拟合曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导