汽车起动器触点通断过程燃弧时间试验研究

• 作者: 刘明泽 李晨 李震彪 王珂
• 来源期刊: 电工材料
• 关键词: 汽车起动器 燃弧时间 电弧能量 操作次数
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·分析
• 页码范围: 11-14
• 分类号: TM501+.3|TM201.44
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8887.2012.01.003

摘要

分别利用RC并联电路和RL串联电路模拟汽车起动器的通断过程,测试了不同闭合浪涌电流和不同电源电压条件下的闭合燃弧时间和分断燃弧时间.试验结果表明,闭合燃弧时间明显小于分断燃弧时间；分断燃弧时间随分断电弧能量的增加而单调增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晨	华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室	23	136	8.0	11.0
2	李震彪	华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室	47	630	15.0	22.0
3	王珂	华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室	10	72	5.0	8.0
4	刘明泽	华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室	3	35	3.0	3.0