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摘要:
深层混凝土过渡板处治桥头跳车主要是通过深置搭板来减小近桥头处搭板下的地基应力,从而有效地使沉降平滑过渡到搭板上,以避免桥头的不均匀沉降.通过将深层混凝土过渡板简化为在Winkler地基上双向受力的弹性地基板模型,结合弹性地基梁理论,推导了均布荷载作用下具有特定边界条件的弹性地基板挠度曲线及板底地基反力的解析解.通过理论与实测数据的分析发现近桥台处深层过渡板下方土体压力降低显著,有利于桥头沉降差的减小.
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文献信息
篇名 深层混凝土过渡板的弹性地基梁(板)分析
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 桥梁工程 深层混凝土过渡板 弹性地基梁 地基应力 桥头跳车
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TU318|TU470
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2011.11.S039
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作者信息
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1 蔡可键 24 61 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
深层混凝土过渡板
弹性地基梁
地基应力
桥头跳车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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