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摘要:
文章针对侧风对高速铁路列车行进的影响,在研究分析国内外铁路大风监测安全系统的基础上,以远程监控单元和地理信息系统为核心,给出了高速铁路大风监测与预警系统的设计方案。该方案基于现场层、远程终端层、中心处理层和应用层的4层结构,建立了以远程终端监控单元和地理信息系统为核心的软硬件架构,并分析了二者的功能和相应的设计方法。
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文献信息
篇名 高速铁路大风监测预警系统的研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 地球科学
关键词 大风监测预警系统 远程终端 网络自动化 地理信息系统(GIS)
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 5-8,14
页数 5页 分类号 P409
字数 4783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2012.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 67 665 15.0 23.0
2 龚炯 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大风监测预警系统
远程终端
网络自动化
地理信息系统(GIS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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